近日，河南省城市规划协会发布2021年度规划设计评优活动获奖名单。复旦规划建筑设计研究院牵头与许昌市规划院合作的项目《城市轨道交通沿线区域控规及城市设计》（以下简称为《规划》）获得一等奖。

项目背景

随着郑许一体化上升为省级战略，郑许一体化加快推进，《郑许一体化发展战略规划》明确提出了交通先行，构建“一纵两枢纽”战略布局的发展思路。

郑许市域铁路全长64.91千米，许昌段共设11座车站，项目工程建设进展迅速，预计将于2022年通车运营。

规划内容

规划整体定位为“郑许一体化先导示范都市带”，是郑许都市带的发展主轴，并通过规划，优化长葛、许昌的城市空间结构。

一是结合站点开发，补足许昌、长葛城市产业短板，完善沿线生产性服务业布局，重点布局创新研发、文化创意、产业商贸、休闲商业等空间载体，支撑许港产业带的转型发展。

二是在沿线区域布局十大公园，建设“公园城市示范带”，提高人均绿地广场面积，优化整体生态环境。

三是全线推行“小街区、密路网、美景观、步行化”的建设原则，对城市总体规划提出的路网布局进行优化，达到世界人居城市标准。

四是完善公共交通体系，布局丰字形公交廊道，结合交通预测，布局多式交通无缝衔接的换乘设施和P+R停车场，优化站点周边路权。

一是依据国家导则，明确各站点的特色和功能定位，以指导站点功能布局和城市设计。

二是结合国家标准、上海经验和许昌实际，布局“三级生活圈”体系，研究并明确各级生活圈的配置要求，协助进行市级重大公共设施，如体育中心等，的选址研究。

三是依据“TOD+SOD”原则，对11个站点进行综合性城市设计，促进站点周边土地的立体混合开发，塑造适宜步行的TOD街区。

★优化城市空间结构。轨道交通的拉动效应和集聚效应会对原有城市空间结构产生影响，本次规划将城市空间结构的调整优化作为基础分析，针对许昌段、长葛段、临港段的不同特点研究、提出了城市空间结构调整的思路，并纳入了国土空间等法定规划当中。

★城市更新与TOD站点城市设计相融合。规划针对沿线复杂的建成环境特点，将城市更新的思路与TOD理念相结合。

★工程设计与城市设计一体联动推进。为快速推进项目进展，以市局为协调主体，轨道交通线路工程设计团队与沿线城市设计团队建立了联动工作机制，同步推进工程设计和沿线城市设计，对站点周边环境、多式换乘体系、出入步行通道、地下空间布局等重点问题进行联合设计，形成相互紧密衔接的整体方案。

★将新做法、新理念引入城市规划管理。本次规划设计结合上海等发达地区经验，通过制定地下空间图则和增加混合用地指标控制等手段，将地下空间综合开发、土地混合开发等新做法引入到许昌市城市规划建设管理过程中。

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